道路貼縫帶修補(bǔ)路面裂縫，在使用過(guò)程中要經(jīng)車輛碾壓、太陽(yáng)暴曬、雨雪浸泡、寒暑變化等惡劣因素，所以在選擇貼縫帶的過(guò)程中，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)。

能應(yīng)對(duì)惡劣路面環(huán)境的貼縫帶，必須具有高粘結(jié)性。

貼縫帶粘貼到路面裂縫上后，在行車碾壓、雨水侵蝕、溫度變化等的影響下，承受著各種應(yīng)力反復(fù)作用，為了能和原有路面形成一個(gè)有機(jī)整體，從而不會(huì)脫落能很好的密封防水，這就要求貼縫帶所用材料須有足夠高的粘結(jié)性能。

能應(yīng)對(duì)惡劣路面環(huán)境的貼縫帶，必須具有高彈性。

自然界的事物幾乎都會(huì)熱脹冷縮，面對(duì)四季、早晚溫度的交替變化，裂縫的寬度會(huì)隨著交替變化。除了裂縫寬度變化造成的應(yīng)力變化外，在車輛碾壓等外力作用下，裂縫也會(huì)產(chǎn)生一定的變形，為了使貼縫帶能始終保持和裂縫很好的粘結(jié)，除必須擁有良好的粘結(jié)性能外，貼縫帶還必須具有足夠的彈性、延展性來(lái)適應(yīng)裂縫變化和外力作用。

能應(yīng)對(duì)惡劣路面環(huán)境的貼縫帶，必須具有優(yōu)良的高低溫性能。

炎熱夏季，瀝青路面路表溫度達(dá)到60℃，有的地方甚至更高，在路面這樣的高溫條件下，貼縫帶不受熱流淌、不發(fā)軟，這樣才不會(huì)被車輪帶走；在寒冷冬季，路表溫度又會(huì)低至零下，在北方還會(huì)達(dá)到零下40℃，貼縫帶需在此溫度下，不發(fā)生脆裂而導(dǎo)致裂縫修補(bǔ)后的防水密封效果消失。

能應(yīng)對(duì)惡劣路面環(huán)境的貼縫帶，必須必須具有很好的耐老化性。

貼縫帶由于長(zhǎng)期暴露在大氣、太陽(yáng)、雨水等環(huán)境下，同時(shí)遭受不間斷的晝夜變化、冷熱變化，貼縫帶容易發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致材料老化，為了提高貼縫帶能長(zhǎng)期在路面裂縫處密封防水，貼縫帶須具備良好的耐老化性，已延長(zhǎng)路面使用壽命。

具有高粘結(jié)性、具有高彈性、具有優(yōu)良的高低溫性能、具有很好的耐老化性，選擇這樣的貼縫帶方能應(yīng)對(duì)惡劣路面環(huán)境，您覺(jué)得呢。歡迎評(píng)論區(qū)討論。

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