瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)路面坑槽，材料的成型強(qiáng)度自然是各個(gè)養(yǎng)護(hù)單位最重視的問(wèn)題。冷補(bǔ)料的成型強(qiáng)度，會(huì)被兩種因素影響，一種是其高溫性能，一種是其抗水害能力。高溫性能穩(wěn)定，材料高溫之下不易熔化松動(dòng)或變軟產(chǎn)生車轍；抗水害能力強(qiáng)，材料遇水不易松散脫落。

之前，我們用嘉格瀝青冷補(bǔ)料做過(guò)高溫穩(wěn)定性評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)測(cè)試為瀝青冷補(bǔ)料的車轍試驗(yàn)，按照《規(guī)程》方法進(jìn)行，以馬歇爾穩(wěn)定度來(lái)表示高溫穩(wěn)定性能。對(duì)瀝青冷補(bǔ)料的初始強(qiáng)度、成型強(qiáng)度、及理想強(qiáng)度采用馬歇爾試驗(yàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，從試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，三種強(qiáng)度指標(biāo)均滿足規(guī)范指標(biāo)要求。

第二個(gè)試驗(yàn)，是為了測(cè)試嘉格瀝青冷補(bǔ)料的抗水害能力，考察其是否具有足夠的強(qiáng)度應(yīng)對(duì)各種水害侵蝕。實(shí)驗(yàn)開始，我們?nèi)〕鲆恍┘胃駷r青冷補(bǔ)料，裝在一個(gè)不銹鋼盆子中，進(jìn)行簡(jiǎn)單的壓實(shí)，材料壓實(shí)后，將水倒入盆子內(nèi)，模擬水害侵蝕。水平面漫過(guò)瀝青冷補(bǔ)料上方約5-7cm，接下來(lái)就是將材料靜置，浸泡24h后再查看。24h后，我們懷揣著好奇又略微緊張的心情去查看，結(jié)果令人驚嘆：嘉格瀝青冷補(bǔ)料，被水浸泡了一整天，竟無(wú)任何松散的跡象，顆粒未見(jiàn)脫落，材料間嵌合粘結(jié)的依舊緊密。可見(jiàn)，一整日的水浸泡，絲毫沒(méi)有對(duì)嘉格瀝青冷補(bǔ)料的使用效果所產(chǎn)生影響。嘉格瀝青冷補(bǔ)料通過(guò)浸水馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)了瀝青冷補(bǔ)料抗水害能力，結(jié)果顯示，嘉格瀝青冷補(bǔ)料的水穩(wěn)定性指標(biāo)達(dá)到并超過(guò)規(guī)范指標(biāo)要求。

嘉格瀝青冷補(bǔ)料中采用進(jìn)口冷補(bǔ)添加劑，并經(jīng)過(guò)了性能改良，雨雪天氣之下也可照常施工，穩(wěn)定性與抗壓能力兼?zhèn)洌蓪?shí)現(xiàn)施工后快速開放交通。即便成型初期產(chǎn)生車轍，也會(huì)因其材料本身的可塑性，外加行車不斷的荷載碾壓，表面會(huì)逐漸自愈變得平整，夯實(shí)耐磨。